থ্রু-টিউবিং ইনফ্ল্যাটেবল ব্রিজ প্লাগ প্রযুক্তি বলতে কী বোঝায়?

প্রযুক্তি পরিচিতি: উৎপাদন প্রক্রিয়ার সময়, অপরিশোধিত তেলে জলের পরিমাণ বেড়ে যাওয়ার কারণে তেল ও গ্যাস কূপগুলিতে সেকশন প্লাগিং বা অন্যান্য ওয়ার্কওভার অপারেশন করার প্রয়োজন হয়। অতীতের পদ্ধতিগুলো হলো, একটি ড্রিলিং রিগ বা ওয়ার্কওভার রিগ স্থাপন করে কূপটি বন্ধ করে দেওয়া, প্রোডাকশন টিউবিং তুলে ফেলা এবং একটি ব্রিজ প্লাগ বা ইনজেকশন সিমেন্ট দিয়ে অ্যাকুইফারকে সিল করে দেওয়া, এবং তারপর প্রোডাকশন অয়েল পাইপলাইন চালু করা। এই পুরোনো প্রযুক্তিতে শুধু উৎপাদন খরচই বেশি নয়, এটি অনিবার্যভাবে তেল উৎপাদনকারী স্তরকে পুনরায় দূষিত করে, যা উৎপাদনকে প্রভাবিত করে। একই সাথে, ব্রিজ প্লাগের গভীরতা নিয়ন্ত্রণ করাও কঠিন। বেকার অয়েল টুল সম্প্রতি "কেবল-সেট অয়েল পাইপ এক্সপ্যানশন ব্রিজ প্লাগ প্রযুক্তি" নামে একটি নতুন তেল স্তর প্লাগিং প্রযুক্তির প্রস্তাব করেছে। এই প্রযুক্তির প্রক্রিয়াগত প্রয়োজনীয়তা কম, খরচ কম, কার্যকারিতা ভালো এবং ব্রিজ প্লাগটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য। সমুদ্রে কাজ করার সময় এর অর্থনৈতিক প্রভাব আরও বেশি সুস্পষ্ট।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: ব্রিজ প্লাগ স্থাপন করার সময় কোনো ড্রিলিং রিগ বা ওয়ার্কওভার রিগ, তেল পাইপ বা কয়েলড টিউবিং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না। কূপ বন্ধ না করার ফলে তেলের স্তরের পুনঃদূষণ এড়ানো যায়। পুরোনো পদ্ধতির সরঞ্জামের তুলনায় অর্ধেকেরও বেশি সময় সাশ্রয় করে। অনুপ্রবেশের গভীরতা নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি ম্যাগনেটিক পজিশনার দিয়ে সজ্জিত। ভালো সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং যেকোনো কেবল সিস্টেমের সাথে ব্যবহার করা যায়। এটি দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, যা ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মের মতো অনেক জায়গায় বিশেষভাবে সুবিধাজনক, যেখানে কয়েলড টিউবিং অপারেশনের জন্য উপযুক্ত নয়। এটি বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের টিউবিং, কেসিং, ড্রিল পাইপের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করানো যায় বা সেগুলোর মধ্যে স্থাপন করা যায় (নিচের সারণি দেখুন)। এটি উভয় দিকে ৪১.৩ MPa চাপের পার্থক্য সহ্য করতে পারে। ব্রিজ প্লাগ স্থাপন করার পরে, এটিকে একটি স্থায়ী ব্রিজ প্লাগে রূপান্তর করার জন্য ব্রিজ প্লাগের উপর সিমেন্ট ইনজেক্ট করা যেতে পারে। এটি আরও বেশি চাপের পার্থক্য সহ্য করতে পারে। পুনরুদ্ধার এবং টেনে বের করার জন্য কয়েলড টিউবিং বা ওয়্যার রোপ ব্যবহার করা যেতে পারে।

কার্যপ্রণালী: প্রথমে নিচে দেখানো ক্রমানুসারে টুলগুলো সংযুক্ত করুন এবং তারপর কূপের নিচে যান। ম্যাগনেটিক লোকেটরটি ব্রিজ প্লাগকে একটি নির্ভরযোগ্য গভীরতায় নামাতে সাহায্য করে। সিস্টেমটির কার্যপ্রক্রিয়ায় পাঁচটি ধাপ রয়েছে: ডাউনহোল, সম্প্রসারণ, চাপ সৃষ্টি, রিলিফ এবং পুনরুদ্ধার। যখন নিশ্চিত হওয়া যায় যে ব্রিজ প্লাগের অবস্থান সঠিক, তখন ভূমিতে থাকা সম্প্রসারণ পাম্পে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয় এটিকে চালু করার জন্য। সম্প্রসারণ পাম্পটি একটি ফিল্টারের মাধ্যমে ওয়েল-কিলিং ফ্লুইডকে ফিল্টার করে এবং তারপর এটিকে পাম্পের মধ্যে টেনে নিয়ে চাপ সৃষ্টি করে, যা সম্প্রসারণ তরলে পরিণত হয় এবং ব্রিজ প্লাগের রাবার ব্যারেলে পাম্প করে। ব্রিজ প্লাগ সেটিং অপারেশনটি গ্রাউন্ড মনিটরের কারেন্ট প্রবাহের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত ও ট্র্যাক করা হয়। ব্রিজ প্লাগে তরল পাম্প করা শুরু হলে, প্রাথমিক কারেন্টের মান নির্দেশ করে যে সেটিং টুলটি কাজ শুরু করেছে। যখন কারেন্টের মান হঠাৎ বেড়ে যায়, তখন এটি দেখায় যে ব্রিজ প্লাগটি প্রসারিত হয়েছে এবং চাপ সৃষ্টি করতে শুরু করেছে। যখন গ্রাউন্ড মনিটরের কারেন্টের মান হঠাৎ কমে যায়, তখন এটি নির্দেশ করে যে সেটিং সিস্টেমটি রিলিজ করা হয়েছে। সেটিং টুল এবং ক্যাবলগুলো আলগা অবস্থায় রেখে দেওয়া হয় এবং এগুলো পুনর্ব্যবহারযোগ্য। সেট ব্রিজ প্লাগটি অতিরিক্ত ছাই বা সিমেন্ট ঢালার প্রয়োজন ছাড়াই তাৎক্ষণিকভাবে উচ্চ চাপের পার্থক্য সহ্য করতে পারে। কেবল সরঞ্জাম নিয়ে একবারে কূপে প্রবেশ করে সেট ব্রিজ প্লাগটি পুনরুদ্ধার করা যায়। চাপের পার্থক্যের ভারসাম্য রক্ষা, উপশম এবং পুনরুদ্ধার—সবই এক যাত্রায় সম্পন্ন করা সম্ভব।