ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভের গঠন এবং কাজের নীতি কি?

ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভ হল সঞ্চালন সিস্টেমের একটি ব্যাকআপ নিরাপত্তা ভালভ।যখন ওভারফ্লো ড্রিল বিট অগ্রভাগ বিভিন্ন কারণে অবরুদ্ধ হয় এবং কূপটি মেরে ফেলা যায় না, তখন ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভ খোলার ফলে ড্রিলিং তরল সঞ্চালন স্বাভাবিক হতে পারে এবং কূপ হত্যার মতো ক্রিয়াকলাপগুলি চালানো যেতে পারে, সাধারণ পরিস্থিতিতে, তেল ড্রিল করার আগে এবং গ্যাস স্তর, ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভ ড্রিল স্ট্রিংয়ের পূর্বনির্ধারিত অবস্থানের সাথে সংযুক্ত।

1) ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভ গঠন

উপরের ছবিটি ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভের একটি পরিকল্পিত কাঠামোগত চিত্র।এটি প্রধানত ভালভ বডি, ভালভ সিট স্লাইডিং স্লিভ অ্যাসেম্বলি, বাইপাস হোল, স্টিল বল, পিন, "ও" টাইপ সিলিং রিং ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।

2) ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভ কাজের নীতি

একবার এটি পাওয়া যায় যে ড্রিল বিট জলের গর্তটি অবরুদ্ধ এবং অবরোধ মুক্ত করা যাবে না, কেলিটি সরান এবং বলটি নিক্ষেপ করুন, তারপর কেলিটিকে সংযুক্ত করুন যাতে বলটি ড্রিল টুল বাইপাস ভালভ সিটে পড়ে।একটি ছোট স্থানচ্যুতি সহ পাম্প করার পরে, যতক্ষণ না পাম্পের চাপ বৃদ্ধি পায় যখন চাপ একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছায়, নির্দিষ্ট পিনটি কেটে ফেলা হবে, যার ফলে বাইপাস গর্ত সম্পূর্ণরূপে খোলা না হওয়া পর্যন্ত ভালভের আসনটি নীচের দিকে সরে যাবে।তখন পাম্পের চাপ কমে যাবে, যার ফলে একটি নতুন সঞ্চালন চ্যানেল স্থাপন হবে এবং নির্মাণ কাজ শুরু হতে পারে।

3) ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভ ব্যবহার

(1) ম্যানহোলে ড্রিলিং তরল পরিষ্কার রাখার জন্য, ড্রিল বিট জলের গর্ত আটকা থেকে রোধ করার জন্য বাইপাস ভালভটি আগে থেকেই খুলতে হবে।

(2) বাইপাস ভালভের স্টিলের বলটি ব্যবহারের আগে প্রস্তুত এবং স্থাপন করা উচিত যাতে প্রয়োজনের সময় এটি অ্যাক্সেস করা যায়।

(3) প্রয়োজনীয় বাইপাস ভালভের বাইপাস হোলের স্লাইডিং স্লিভটি মসৃণভাবে খোলা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য, সাধারণত বাইপাস ভালভটি ড্রিল কলার এবং ড্রিল পাইপের মধ্যে বা 30 থেকে 70 মিটার দূরে ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ভালভ চেক করুন।অনুভূমিক কূপগুলির জন্য বাইপাস ভালভ এবং অত্যন্ত বিচ্যুত কূপগুলি 50° থেকে 70° কূপ বিভাগে ড্রিলিং সরঞ্জামগুলিতে ইনস্টল করা হয়।

(4) ড্রিলিং টুল বাইপাস ভালভ কূপ প্রবেশের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার অনুযায়ী পরিচালনা করা প্রয়োজন.ম্যানহোলের ব্যবহারের সময় এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক পরামিতিগুলি বিস্তারিতভাবে রেকর্ড করার জন্য একটি রেকর্ড কার্ড তৈরি করতে হবে।প্রতিটি ড্রিলিং অপারেশনের আগে, টেকনিশিয়ান এবং ড্রিলাররা ব্লকেজ, লিক এবং লিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করবেন।সীল ব্যর্থতা, ইত্যাদি