পাম্প ব্যারেল লিক হওয়ার কারণ
১. প্লাঞ্জারের উপর-নিচের স্ট্রোকের চাপ খুব বেশি হওয়ায় পাম্প ব্যারেল থেকে তেল লিক হচ্ছে।
যখন তেল পাম্প অপরিশোধিত তেল পাম্প করে, তখন চাপের কারণে প্লাঞ্জারটি সামনে-পিছনে চলাচল করে এবং এই প্রক্রিয়ায় প্লাঞ্জারটি প্রধানত পাম্প ব্যারেলের সাথে ঘর্ষণে লিপ্ত হয়। যখন পাম্প প্লাঞ্জারটি পাম্প ব্যারেলের উপরের দিকে চলে যায়, তখন পাম্প ব্যারেলের ভেতরের উপরের এবং নিচের পাম্প চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্য খুব বেশি হয়ে যায়, যার ফলে তেল লিক হতে পারে।
২. পাম্পের উপরের ও নিচের ভালভগুলো আঁটসাঁট না হওয়ায় পাম্প ব্যারেলে অপরিশোধিত তেল নষ্ট হয়।
যখন তেল প্রবেশ ভালভ খোলে, তখন উপরের এবং নিচের পাম্প চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্যের কারণে অপরিশোধিত তেল নিচের পাম্প চেম্বারে প্রবেশ করে এবং তারপর সেই চাপের পার্থক্যের প্রভাবে তেল নির্গমন ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। এই প্রক্রিয়ায়, যদি চাপের পার্থক্য অপর্যাপ্ত হয়, তবে অপরিশোধিত তেল পাম্প ব্যারেলে প্রবেশ করতে পারে না অথবা পাম্প ব্যারেলে অপরিশোধিত তেল পাম্প করার পর তেল নির্গমন ভালভ সময়মতো বন্ধ হতে পারে না, যার ফলে পাম্প ব্যারেলে অপরিশোধিত তেলের অপচয় হয়।
৩. কর্মীদের পরিচালনগত ত্রুটির কারণে পাম্প ব্যারেলে অপরিশোধিত তেল নষ্ট হয়েছে।
অপরিশোধিত তেল পাম্প করার প্রক্রিয়ায়, পাম্প ব্যারেল লিক হওয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হলো অপরিশোধিত তেল সংগ্রাহকের ভুল পরিচালনা। তাই, পাম্পের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সময়, তা অবশ্যই পেশাদারদের তত্ত্বাবধানে যত্নসহকারে এবং গুরুত্ব সহকারে সম্পন্ন করতে হবে।
পাম্প ব্যারেলের ফুটো নিরাময়ের পদ্ধতি
১. পাম্পের অপরিশোধিত তেল সংগ্রহ প্রক্রিয়ার কার্যক্ষমতা জোরদার করা।
পাম্প ব্যারেল থেকে তেল চুইয়ে পড়ার প্রধান কারণ হলো এর নির্মাণগত মান। তাই, অপরিশোধিত তেল সংগ্রহকারী কর্মীদের দায়িত্ববোধ সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি করা এবং অপরিশোধিত তেল সংগ্রহের নির্দিষ্ট নিয়মাবলী, বিশেষ করে পাম্প ব্যারেলের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত, কঠোরভাবে অনুসরণ করে কাজ করা প্রয়োজন, যাতে কর্মত্রুটির কারণে পাম্প ব্যারেল থেকে তেল চুইয়ে পড়ার সমস্যা হ্রাস করা যায়।
একই সাথে, অপরিশোধিত তেল সংগ্রহের কাজ পর্যবেক্ষণ ও নির্দেশনা প্রদান এবং সম্পূর্ণ তেল উৎপাদন কার্যক্রম নিরীক্ষণের জন্য প্রতিটি অপরিশোধিত তেল সংগ্রহকারী দলে একজন পূর্ণকালীন কর্মী নিযুক্ত করতে হবে; পাম্প চেম্বারের ক্ষতি কমাতে এবং পাম্প ব্যারেলের ক্ষতির কারণে সৃষ্ট তেল নিঃসরণ প্রতিরোধ করতে পাম্প ব্যারেলের ভেতরের চাপের প্যারামিটার এবং ক্ষয়জনিত বলের প্যারামিটারগুলো অপ্টিমাইজ করতে হবে।
২. পাম্প সিলিন্ডারের শক্তি কাঠামোর দৃঢ়তা বৃদ্ধি করা
পাম্প ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ কাঠামোকে শক্তিশালী করতে এবং একটি মজবুত অভ্যন্তরীণ কাঠামো তৈরি করতে উন্নত বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, যা উচ্চ চাপ এবং উচ্চ স্ট্রোকের পাম্প ব্যারেলের জন্য উপযুক্ত। যেমন: ইলেক্ট্রোপ্লেটিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে পাম্প ব্যারেলের ভেতরের পৃষ্ঠে ক্রোম প্লেটিং করা হয়। এতে ব্যবহৃত ক্রোমিয়াম পানিতে বা তেলে ডোবে না এবং সহজে ক্ষয় হয় না, যা ভেতরের পৃষ্ঠের মসৃণতা ও উজ্জ্বলতা বৃদ্ধি করে। একই সাথে, ক্রোম প্লেটিংয়ের ভেতরের পৃষ্ঠকে লেজার দিয়ে ট্রিটমেন্ট করা হয় এবং লেজার রশ্মির উচ্চ শক্তি ঘনত্ব ব্যবহার করে ক্রোমিয়ামকে দ্রুত ফেজ পরিবর্তনের বিন্দুতে উত্তপ্ত করা হয়, যার ফলে কোয়েনচিং প্রভাব সৃষ্টি হয়। এটি ক্রোম প্লেটিংয়ের ভেতরের পৃষ্ঠের কাঠিন্যের মাত্রা বাড়ায়, ভেতরের পৃষ্ঠ এবং প্লাঞ্জারের মধ্যে ঘর্ষণ কমায় এবং কার্যকরভাবে পাম্প ব্যারেল ক্যাভিটিকে রক্ষা করে।
পোস্ট করার সময়: ১১ নভেম্বর, ২০২৩
৫-১২০৩, দাহুয়া শিল্পাঞ্চল, ২ নং ইউনশুই রোড, হাই-টেক উন্নয়ন অঞ্চল, শিয়ান, ৭১০০৬৫, চীন
৮৬-১৩৬০৯১৫৩১৪১
