সংবাদ

রোটারি স্টিয়ারেবল সিস্টেম (আরএসএস) হলো একটি চালনাযোগ্য ড্রিলিং সিস্টেম যা ড্রিল স্ট্রিং ঘোরার সময়, চালনার কাজ সম্পাদনের জন্য রিয়েল টাইমে ড্রিল পাইপের ঘূর্ণন পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে ড্রিলিং কার্যক্রম আরও নির্ভুলভাবে লক্ষ্য স্তরে পৌঁছাতে সক্ষম হয়। এটি ডিরেকশনাল ওয়েল এবং হরাইজন্টাল ওয়েলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
I. দিকনির্দেশক ড্রিলিং
ডাইরেকশনাল ড্রিলিং হলো একটি ড্রিলিং প্রযুক্তি, যা বিশেষায়িত ডাউনহোল সরঞ্জাম, পরিমাপ যন্ত্র এবং কৌশল ব্যবহার করে কূপের গতিপথকে কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে ড্রিল বিট একটি নির্দিষ্ট দিক বরাবর পূর্বনির্ধারিত ডাউনহোল লক্ষ্যে পৌঁছাতে পারে। মূলত, ডাইরেকশনাল ড্রিলিং হলো কূপ খননের এমন একটি পদ্ধতি যা লক্ষ্য অঞ্চলে পৌঁছানোর জন্য একটি পূর্ব-পরিকল্পিত বিচ্যুতি কোণ এবং অ্যাজিমুথ অনুসরণ করে।
প্রধান প্রোফাইল প্রকারগুলির মধ্যে তিনটি বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

দ্বি-বিভাগ প্রোফাইল: উল্লম্ব বিভাগ + বিল্ড-আপ বিভাগ
ত্রি-বিভাগ প্রোফাইল: উল্লম্ব বিভাগ + বিল্ড-আপ বিভাগ + স্পর্শক বিভাগ
পাঁচ-বিভাগীয় প্রোফাইল: উপরের উল্লম্ব অংশ + বিল্ড-আপ অংশ + ট্যানজেন্ট অংশ + ড্রপ-অফ অংশ + নিচের উল্লম্ব অংশ

দিকনির্দেশক ড্রিলিং প্রযুক্তিতে তিনটি মাইলফলক:

① দিকনির্দেশক ড্রিলিংয়ের জন্য হুইপস্টক (বিচ্যুতি যন্ত্র) ব্যবহার
২ দিকনির্দেশক ড্রিলিংয়ের জন্য বেন্ট সাবের সাথে ডাউনহোল মোটরের ব্যবহার
③ দিকনির্দেশক ড্রিলিংয়ের জন্য চালনাযোগ্য মোটরের (বেন্ট হাউজিং ডাউনহোল মোটর) ব্যবহার

২. অনুভূমিক ড্রিলিং

হরাইজন্টাল ওয়েল হলো এক ধরনের ডিরেকশনাল ওয়েল। প্রচলিত তেল কূপগুলো রিজার্ভারের মধ্য দিয়ে উল্লম্বভাবে বা বিচ্যুতভাবে খনন করা হয়, যেখানে রিজার্ভারের মধ্য দিয়ে তুলনামূলকভাবে একটি ছোট অংশ অতিক্রম করে। এর বিপরীতে, হরাইজন্টাল ওয়েলগুলো উল্লম্বভাবে বা বিচ্যুত করে রিজার্ভার পর্যন্ত খনন করা হয় এবং তারপর কূপের মুখটি প্রায় অনুভূমিক হয়ে যায়, যা রিজার্ভারের সমান্তরালে চলতে থাকে এবং খননকার্য শেষ না হওয়া পর্যন্ত এর মধ্য দিয়ে একটি দীর্ঘ অংশ খনন করে। এই ধরনের কূপগুলো রিজার্ভারের মধ্য দিয়ে শত শত বা এমনকি দুই হাজার মিটারেরও বেশি যেতে পারে, যা অধিক পরিমাণে তেল উত্তোলনে সহায়তা করে। কূপের মুখে প্রবেশকারী রিজার্ভারের তরল পদার্থের প্রবাহ প্রতিরোধ কমে যায়, যার ফলে উৎপাদন ক্ষমতা সাধারণ উল্লম্ব বা বিচ্যুত কূপের তুলনায় কয়েকগুণ বেশি হয়।

আরএসএস-এ ফিরে যান

আরএসএস (RSS) কম ঘর্ষণ ও টর্ক, উচ্চ অনুপ্রবেশ হার (ROP), স্বল্প ব্যয়, স্বল্প কূপ নির্মাণ সময়কাল, মসৃণ কূপপথ, সহজ নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং বর্ধিত অনুভূমিক অংশের দৈর্ঘ্যের মতো সুবিধা প্রদান করে। এটি প্রধানত একটি ডাউনহোল রোটারি স্টিয়ারেবল সিস্টেম, একটি সারফেস মনিটরিং ও কন্ট্রোল সিস্টেম এবং এই দুটি উপাদানকে সংযুক্তকারী একটি দ্বি-মুখী যোগাযোগ প্রযুক্তি নিয়ে গঠিত।

আরএসএস-কে এর স্টিয়ারিং ব্যবস্থার কার্যপ্রণালীর উপর ভিত্তি করে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারেস্থির বায়াসএবংগতিশীল পক্ষপাতচালনা নীতি অনুসারে, একে ভাগ করা যায়পুশ-দ্য-বিটএবংপয়েন্ট-দ্য-বিটসিস্টেম।

① পুশ-দ্য-বিট

এই সিস্টেমটি সরাসরি বিটের কাছাকাছি বিটের উপর পার্শ্বীয় বল প্রয়োগ করে। পুশ-দ্য-বিট রোটারি স্টিয়ারেবল বটম হোল অ্যাসেম্বলি (RSBHA)-এর অফসেট স্ট্যাবিলাইজারটি বিটের কাছাকাছি স্থাপন করা হয় এবং এর পিছনে ধারাবাহিকভাবে বেশ কয়েকটি ড্রিল স্ট্রিং স্ট্যাবিলাইজার সংযুক্ত থাকে। স্টিয়ারিংয়ের সময়, এক্সেন্ট্রিক স্টিয়ারিং টুল দ্বারা উৎপন্ন বিচ্যুতি বলের কারণে RSBHA বেঁকে যায় এবং একটি কোণ তৈরি করে। (এর ফলে প্রায়শই ওয়েলবোরের আকৃতি সুস্পষ্টভাবে সর্পিল হয়, হোল ক্লিনিং ভালো হয় না এবং ওয়েলবোরের কার্যকর ব্যাস সংকুচিত হয়, অর্থাৎ ওয়েলবোরের প্রস্থচ্ছেদের আকার বিটের ব্যাসের চেয়ে ছোট হয়ে যায়।)

২ পয়েন্ট-দ্য-বিট

এই সিস্টেমটি বিটের কাছাকাছি ড্রিল স্ট্রিং বাঁকিয়ে বিটকে কাঙ্ক্ষিত ওয়েলবোর ট্র্যাজেক্টরির দিকে চালিত করে। পয়েন্ট-দ্য-বিট RSBHA-এর অফসেট স্ট্যাবিলাইজারটি দুটি স্ট্যাবিলাইজারের মধ্যে স্থাপন করা হয়, যা মূলত বিটের কোণের মাধ্যমে রোটারি স্টিয়ারিং অর্জন করে। (এর ফলে ওয়েলবোরের গুণমান উন্নত হয়, যেখানে সর্বোচ্চ ডগলেগ তীব্রতা ১৫°/৩০ মিটারের বেশি হতে পারে।)