RTTS প্যাকার কীভাবে সেট এবং রিলিজ করতে হয়

আরটিটিএস প্যাকার্স সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য

আরটিটিএস (পুনরুদ্ধারযোগ্য পরীক্ষা-চিকিৎসা-চাপ)প্যাকার্সএগুলো হলো বড়, উত্তোলনযোগ্য প্যাকার যা দ্বিমুখী চাপ সহ্য করতে সক্ষম। এগুলো ফরমেশন টেস্টিং, অ্যাসিডাইজিং এবং সিমেন্টিং-এর মতো কার্যক্রমে একাধিক কাজ সম্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে একটি মাত্র রানে বিভিন্ন ধরনের কাজ সম্পন্ন করা যায়। এদের বহুমুখীতার কারণে, আমাদের প্রোডাকশন টেস্টিং প্রক্রিয়ায় আরটিটিএস প্যাকারগুলো প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। এই যন্ত্রটির অভ্যন্তরীণ কাঠামো আরও ভালোভাবে বোঝার জন্য, আমাদের এটিকে বিস্তারিতভাবে পরীক্ষা করতে হবে, যা নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ-পরবর্তী হ্যান্ডলিংয়ের সময় উদ্ভূত সমস্যাগুলো মোকাবিলা করতে আমাদের সাহায্য করবে।

১. আরটিটিএস প্যাকার্স-এর সংজ্ঞা

আরটিটিএস প্যাকার হলো হাইড্রোলিক অ্যাঙ্করিং ডিভাইসযুক্ত যান্ত্রিকভাবে সিল করা স্লিভ-টাইপ প্যাকার। এগুলো প্রধানত ফ্র্যাকচারিং এবং অ্যাসিডাইজিং অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, তবে ওয়েল টেস্টিং, ওয়াটার ইনজেকশন এবং সিমেন্ট স্কুইজিং-এর মতো ডাউনহোল অপারেশনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।

আরটিটিএস প্যাকার হলো এক বিশেষ ধরনের যন্ত্র, যা কেসিং করা কূপের অভ্যন্তরে তেল, গ্যাস এবং পানির স্তরকে সিল করে দিতে ব্যবহৃত হয়। এটি বাহ্যিক শক্তি প্রয়োগ করে রাবারের সিলিন্ডারের দৈর্ঘ্য কমিয়ে তার ব্যাস বাড়িয়ে দেয়। তেলের স্তর এবং বৃত্তাকার স্থানকে সিল করে দেওয়ার মাধ্যমে, প্যাকারটি উপরের ও নীচের তেলের স্তরকে (অথবা গ্যাস/পানির স্তরকে) বিচ্ছিন্ন করে ফেলে, যার ফলে তেল ও গ্যাস কূপ পরীক্ষা করার উদ্দেশ্য সাধিত হয়।

আরটিটিএস প্যাকার বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়, যার মধ্যে রয়েছে ৪ ১/২ ইঞ্চি, ৫ ইঞ্চি, ৫ ১/২ ইঞ্চি, ৭ ইঞ্চি এবং ৯ ৫/৮ ইঞ্চি। প্রতিটি আকারের প্যাকার একটি জে-স্লট রিভার্সিং মেকানিজম, মেকানিক্যাল স্লিপ, একটি প্যাকার বডি এবং একটি হাইড্রোলিক অ্যাঙ্করিং স্ট্রাকচার দিয়ে সজ্জিত থাকে। প্যাকারটির নিচের চাপ খুব বেশি হলে, এই হাইড্রোলিক অ্যাঙ্করিং স্ট্রাকচারটি প্যাকারটিকে উপরের দিকে উঠে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করে। এই হাইড্রোলিক অ্যাঙ্করিং ফাংশনের কারণে, এই যন্ত্রটি কম চাপযুক্ত কূপ পরীক্ষার জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।

প্যাকারগুলোর মডেল নম্বরগুলো তাদের আকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: ৪ ১/২ ইঞ্চি, ৫ ইঞ্চি, ৫ ১/২ ইঞ্চি, ৭ ইঞ্চি এবং ৯ ৫/৮ ইঞ্চি, যা এগুলোকে বিভিন্ন কেসিং আকারের ডাউনহোল অপারেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

২. গাঠনিক গঠন:

এই প্যাকারটি একটি হাইড্রোলিক অ্যাঙ্কর, একটি রাবার সিলিন্ডার, একটি স্লিপ এবং একটি গাইড ব্লক নিয়ে গঠিত।

৩. বৈশিষ্ট্যসমূহ:

ক) হাইড্রোলিক অ্যাঙ্করটি টিউবিংয়ের চাপের মাধ্যমে নোঙর করা হয়, যা প্যাকারটির উপরিভাগের স্থানচ্যুতি কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে পারে।

খ) স্লিপটি ফ্রিকশন ব্লক থেকে আলাদা করা থাকে এবং একটি অ-সিল করা অবস্থায় টেপারড খাঁজে সংকুচিত করা হয়।

গ) স্বয়ংক্রিয় সেটিং J-আকৃতির ডিভাইসটি অধিক সুবিধাজনক।

ঘ) টাংস্টেন কার্বাইড অ্যালয় ব্লক এবং হাইড্রোলিক অ্যাঙ্করিং ডিভাইসযুক্ত স্লিপ-টাইপ প্যাকার কেসিং কাপলিং প্যাকারটি স্থাপন করা সহজ করে তোলে।

৪. পরিচালনগত বিবেচ্য বিষয়

ক) প্যাকারটি কূপের গভীরে নামানোর আগে, এটিকে সম্পূর্ণরূপে কূপের মধ্যে প্রবেশ করিয়ে ফ্লাশ করা আবশ্যক, যাতে নিশ্চিত হওয়া যায় যে কূপের ভেতরে এমন কোনো কঠিন বস্তু নেই যা প্যাকারটিকে নামাতে ও স্থাপন করতে বাধা দেয়।

খ) অ্যাসেম্বলি মেকানিজমটি মসৃণভাবে এবং ধীরে ধীরে কাজ করা উচিত। অ্যাসেম্বলি মেকানিজমটি যাতে দুর্ঘটনাবশত চালু হয়ে আটকে না যায়, সেজন্য কোনো ইমার্জেন্সি স্টপ বাটন রাখা উচিত নয়।

গ) স্থাপনের অবস্থান এমন হতে হবে যেন তা মেশিনের আবরণের সাথে সংযুক্ত না হয়।

ঘ) আনসিলিং প্রক্রিয়ার সময় যদি কোনো জ্যামিং না হয়, তবে স্ট্যান্ডপাইপটিকে আবার কূপের গভীরতা পর্যন্ত টেনে বের করতে হবে, যাতে কেসিং-এর মধ্যে থাকা অ্যালয় ব্লকটিকে কেসিং থেকে বের করে উপরে তোলা যায়।

৫. আরটিটিএস প্যাকার্সের সুবিধাসমূহ

তেল কূপ পরীক্ষার জন্য আরটিটিএস প্যাকার সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত যন্ত্র। এগুলি বিশেষত নিম্নচাপ ও কম ভেদ্যতার কূপ এবং ভারী তেলের কূপের (স্বতঃস্ফূর্তভাবে তেল ছিটায় না এমন কূপ) জন্য উপযুক্ত। এছাড়াও, ড্রিলিং, সিমেন্টিং এবং অন্যান্য নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় যখন গুরুতর দূষণ ঘটে, তখনও এগুলি ব্যবহার করা যায়। বিপুল পরিমাণ অপচয়ের কারণে, প্রচুর সংখ্যক পরীক্ষামূলক কূপের প্রয়োজন হয় এবং প্রকৃত তরল ও ভূগঠনের পরামিতি পাওয়ার জন্য একাধিক ফ্লোব্যাক দরকার হয়।

২. আরটিটিএস (RTTS) ফ্র্যাকচারিং টুলস টিসিপি (প্রচলিত ফ্র্যাকচারিং) + এমএফই (বহু-পর্যায়ের ফ্র্যাকচারিং)-এর দ্বিমুখী পরীক্ষা করতে পারে এবং টিসিপি (প্রচলিত ফ্র্যাকচারিং) + এমএফই (বহু-পর্যায়ের ফ্র্যাকচারিং) + জেট (হাইড্রোলিক পাম্প ড্রেনেজ)-এর ত্রিমুখী পরীক্ষাও বাস্তবায়ন করতে পারে। এর মাধ্যমে টিসিপি (প্রচলিত ফ্র্যাকচারিং) + এমএফই (বহু-পর্যায়ের ফ্র্যাকচারিং) + জেট (হাইড্রোলিক পাম্প ড্রেনেজ) + অ্যাসিডাইজিং এবং অন্যান্য চারটি সমন্বিত পরীক্ষার নতুন প্রযুক্তিও বাস্তবায়ন করা যায়।

৩. আরটিটিএস প্যাকার টুলগুলো পরিচালনা করা সহজ, সাশ্রয়ী, খরচ ব্যাপকভাবে কমাতে পারে এবং এর ভালো অর্থনৈতিক ও সামাজিক সুবিধা রয়েছে।

আরটিটিএস (রিট্রিভেবল টেস্ট-ট্রিট-স্কুইজ) প্যাকার হলো সম্পূর্ণ খোলা যায় এমন, পুনরুদ্ধারযোগ্য প্যাকার যা পরীক্ষা, পরিশোধন এবং সিমেন্টিং অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই টুলটি একটি সার্কুলেটিং ভালভ অ্যাসেম্বলির সাথে ডাউনহোলে চালানো হয়। প্যাকার বডিতে একটি জে-স্লট মেকানিজম, মেকানিক্যাল স্লিপ, একটি প্যাকার এলিমেন্ট এবং একটি হাইড্রোলিক স্লিপ থাকে। হাইড্রোলিক লকিং মেকানিজমের বড়, হেভি-ডিউটি ​​স্লিপগুলো টুলটিকে কূপে পাম্প হয়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে। ৩ ১/২ ইঞ্চি (৮৮.৯ মিমি) বা তার কম আকারের প্যাকার বডির জন্য, একটি ড্র্যাগ স্প্রিং জে-স্লট মেকানিজমটি পরিচালনা করে, আর ৪ ইঞ্চি (১০১.৬ মিমি) বা তার বেশি আকারের প্যাকারের জন্য একটি ড্র্যাগ ব্লক ব্যবহার করা হয়। সমস্ত প্যাকার বডিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে একটি অটোমেটিক জে-স্লট স্লিভ থাকে। যদি একটি সার্কুলেটিং ভালভ ব্যবহার করা হয়, তবে এটি লকিং ওপেন/লকিং ক্লোজড ধরনের হয়, যা সার্কুলেটিং ভালভ এবং বাইপাস ভালভ উভয় হিসেবেই ব্যবহার করা যায়। যখন প্যাকারটি সেট করা হয়, তখন ভালভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ অবস্থানে লক হয়ে যায়। পরীক্ষা বা সিমেন্টিং অপারেশনের সময়, লকিং ডিভাইসটি ভালভকে পাম্প করে খুলে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করে। লকিং খোলা অবস্থানে থাকা সোজা J-স্লটটি প্যাকার বডিতে থাকা সোজা J-স্লটের (ঐচ্ছিক) সাথে মিলে যায়। এই সমন্বয়ের ফলে সার্কুলেটিং ভালভ বন্ধ করার জন্য টিউবিং ঘোরানোর অথবা সিমেন্টের দ্বারা টিউবিং স্থানচ্যুত হওয়ার পর প্যাকারকে পুনরায় সেট করার প্রয়োজন হয় না।

বৈশিষ্ট্য:

1. প্যাকার ম্যান্ড্রেল বোরের সম্পূর্ণ উন্মুক্ত নকশার কারণে টুলটির মধ্য দিয়ে প্রচুর পরিমাণে তরল পাম্প করা যায়। টিউবিং-বাহিত পারফোরেটিং গান এবং অন্যান্য ওয়্যারলাইন টুল প্যাকারটির মধ্য দিয়ে চালানো যেতে পারে।
2. সাধারণ টিউবিংয়ের সাহায্যে প্যাকারটিকে একাধিকবার স্থাপন ও পুনর্বিন্যাস করা যায়।
3. টাংস্টেন কার্বাইড ইনসার্টগুলি অধিক ধারণ ক্ষমতা এবং উন্নততর ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, যা উচ্চ-শক্তির কেসিং-এ ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে কার্যকর। টিউবিং-এর মাধ্যমে প্রয়োগ করা চাপ হাইড্রোলিক লকিং মেকানিজমে ইনসার্টগুলিকে সক্রিয় করে।

৪. ঐচ্ছিক সমন্বিত সঞ্চালন ভালভটি স্কুইজ টেস্টিং অপারেশনের সময় খোলা বা বন্ধ অবস্থানে লক হয়ে যায় এবং প্যাকারটির উপরে সঞ্চালনের সুযোগ দেওয়ার জন্য প্রয়োজনে সহজেই খোলা যায়।

অপারেশন:

প্যাকারটি স্থাপন করার জন্য, টুলটিকে কাঙ্ক্ষিত স্থাপন স্থানের সামান্য নিচে নামানো হয় এবং তারপর তুলে কয়েকবার ঘোরানো হয়। যদি টুলটি একেবারে নিচে থাকে, তবে এটিকে কেবল আধা পাক ঘোরানোই যথেষ্ট হতে পারে। তবে, গভীর বা বাঁকানো কূপে, রোটারি টুল ব্যবহার করে কয়েকবার ঘোরানোর প্রয়োজন হতে পারে। অবস্থান বজায় রাখার জন্য, টুলের যান্ত্রিক ইনসার্টগুলো সেট না হওয়া পর্যন্ত এবং ওজন বহন শুরু করতে না পারা পর্যন্ত ডান-হাতি টর্ক অবশ্যই বজায় রাখতে হবে। প্যাকারটি ছাড়ানোর জন্য এর উভয় পাশে ভারসাম্যপূর্ণ চাপ প্রয়োগ করতে হবে। টিউবিং থেকে বের করার সময়, সার্কুলেটিং ভালভটি বন্ধ থাকে, যা প্যাকারটির নিচে বিপরীত সঞ্চালন তৈরি করে। যখন টিউবিংটি নিচে নামানো হয়, ডানদিকে ঘোরানো হয় এবং উপরে তোলা হয়, তখন সার্কুলেটিং ভালভটি খুলে যায় এবং কূপ থেকে তরল সঞ্চালিত হয়ে বেরিয়ে যেতে পারে।

RTTS প্যাকার কীভাবে সেট এবং রিলিজ করতে হয়

প্যাকারটি কূপে নামানোর আগে, মেকানিক্যাল স্লিপগুলোর সচলতা পরীক্ষা করার জন্য ফ্রিকশন ব্লক স্লিভটি কয়েকবার উপরে-নীচে নাড়াচাড়া করুন এবং তারপরে এটিকে কূপে প্রবেশ করান।

কূপে খনন শুরু করার প্রস্তুতি নেওয়ার সময়, সার্কুলেটিং ভালভটি খোলা অবস্থায় লক করুন; জে-স্লটটিও লক করা অবস্থায় থাকবে, অর্থাৎ, লগটি জে-স্লটের হুক পয়েন্টে থাকবে এবং স্লিপটি পেছনের দিকে গোটানো অবস্থায় থাকবে।

চালু থাকা অবস্থায়, স্লিপ মেকানিজমটি উপরের দিকে স্লাইড করে মেকানিক্যাল স্লিপগুলোকে সেট করে এবং সার্কুলেটিং ভালভটি বন্ধ করে দেয়। ভালভটি দুর্ঘটনাবশত বন্ধ হয়ে যাওয়া রোধ করতে, টিউবিং স্ট্রিংটি নামিয়ে ডানদিকে ঘোরান, এটিকে খোলা অবস্থানে তুলুন এবং তারপরে এটিকে বামদিকে ঘুরিয়ে খোলা লক করা অবস্থানে আনুন। এ সময় সতর্ক থাকবেন যেন টিউবিং স্ট্রিংটি খুলে না যায়।
যখন টুলটি পরীক্ষার সেই অবস্থানে পৌঁছাবে যেখানে অপারেশনগুলি সম্পাদন করতে হবে, তখন এটিকে সেটিং অবস্থানের সামান্য নিচে নামান এবং তারপরে এটিকে সেটিং অবস্থানে তুলে আনুন।
কূপের গভীরে, টুলটি মাত্র ১/২ পাক ঘুরিয়ে টিউবিং স্ট্রিংটিকে ডানদিকে কয়েকবার ঘোরান।

টিউবিং স্ট্রিং-এর উপর ডান-হাতি টর্ক বজায় রাখুন এবং মেকানিক্যাল স্লিপগুলিতে ওজন প্রয়োগ করুন।টিউবিং স্ট্রিং নামানো বন্ধ করুন, এটিকে বাম দিকে ঘোরান এবং ডান হাতের টর্ক ছেড়ে দিন। সাধারণত, প্রতি ৩০০ মিটারে ১/২ পাক ঘূর্ণনই যথেষ্ট, এবং এটি সেট করার সময়কার ডান হাতের ঘূর্ণন সংখ্যা অতিক্রম করা উচিত নয়।

ডান-হাতি টর্ক প্রয়োগ করার সময়, টুলটিকে কাঙ্ক্ষিত সেটিং ফোর্সের কার্যকরী অবস্থায় রেখে টিউবিং স্ট্রিংটিকে প্যাকারের উপর নামিয়ে দিন।

সঞ্চালন ভালভটি খুলুন এবং তরল প্রবাহ বজায় রাখুন, টিউবিং স্ট্রিংটি ডানদিকে ঘোরান এবং তারপর এটিকে উপরে তুলুন; টিউবিং-এর উপর চাপ প্রয়োগ করুন এবং সঞ্চালন শুরু না হওয়া পর্যন্ত উপরে তুলতে থাকুন। এখন এই অবস্থানে ধরে রাখুন, তরল প্রবেশ করান এবং তারপর তরলের চাপ শেষ না হওয়া পর্যন্ত টিউবিং স্ট্রিংটি ছেড়ে দিন, যাতে টুলটি ওজন বহন শুরু করতে পারে। বাম দিকে ঘোরান এবং টর্ক ছেড়ে দিন, তারপর প্যাকারটি কাঙ্ক্ষিত অবস্থানে পুনরায় সেট না হওয়া পর্যন্ত ওজন নামাতে থাকুন।

টেস্টিং শেষ করে প্যাকারটি ছাড়ার সময়, প্রথমে প্যাকারটির উপর থাকা চাপ ভারসাম্যপূর্ণ করুন। তারপর, টিউবিং স্ট্রিংটি না ঘুরিয়ে উপরে তুলুন, এর ফলে সার্কুলেটিং ভালভটি বন্ধ অবস্থায় থাকবে এবং প্যাকারটির চারপাশে বিপরীত সঞ্চালন প্রতিষ্ঠিত হবে।

টিউবিংটি নিচে নামান, টিউবিং স্ট্রিংটি ঘোরান এবং তারপর এটিকে উপরে তুলুন, এর ফলে সার্কুলেটিং ভালভটি খুলে যাবে এবং এরপর টুলটি ওয়েলহেড থেকে বের করে আনা যাবে।