মাড মোটরের সম্প্রসারণ ও উন্নয়নের দিকনির্দেশনা

১. সংক্ষিপ্ত বিবরণ

মাড মোটর হলো একটি পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট ডাউনহোল ডাইনামিক ড্রিলিং টুল, যা ড্রিলিং ফ্লুইড দ্বারা চালিত হয় এবং তরল চাপের শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। যখন মাড পাম্প দ্বারা পাম্প করা মাড বাইপাস ভালভের মধ্য দিয়ে মোটরে প্রবাহিত হয়, তখন মোটরের প্রবেশপথ এবং নির্গমনপথে একটি নির্দিষ্ট চাপের পার্থক্য তৈরি হয়, এবং রোটরটি স্টেটরের অক্ষের চারপাশে ঘোরে। এই গতি এবং টর্ক ইউনিভার্সাল শ্যাফট এবং ড্রাইভ শ্যাফটের মাধ্যমে ড্রিলে সঞ্চারিত হয়, যার ফলে ড্রিলিং কার্যক্রম সম্পন্ন হয়।

তেল খনন কার্যক্রমে ইঞ্জিন হিসেবে মাড মোটর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। মাড মোটর ব্যবহার করে খননের গতি বাড়ানো, ট্রিপের সংখ্যা কমানো, নির্ভুলভাবে লক্ষ্যস্তরে পৌঁছানো এবং সমন্বয় নিয়ন্ত্রণের সময় কমানো সম্ভব। খনন প্রযুক্তির পরিপক্কতা ও বিকাশের সাথে সাথে, নিয়ার-বিট মেজারমেন্ট সিস্টেম, মাড মোটরের অবস্থা রিয়েল-টাইম মনিটরিং সিস্টেম, সেলফ-ইলেকট্রিক মাড মোটর এবং মাড মোটর-ভিত্তিক টুইন-মাড মোটর রোটারি স্টিয়ারিং সিস্টেমের মতো প্রযুক্তি ক্রমান্বয়ে বিকশিত হয়েছে, যার ফলে শক্তিশালী ক্ষমতার ভিত্তিতে মাড মোটরের কার্যকারিতা প্রসারিত ও উন্নত করা সম্ভব হয়েছে।

২. মাড মোটর টাইপ নিয়ার বিট পরিমাপ ব্যবস্থা

নিয়ার-বিট মেজারমেন্ট সিস্টেমটি বিটের সবচেয়ে কাছের অবস্থানে নতি, তাপমাত্রা, গামা এবং ঘূর্ণন গতির ডেটা পরিমাপ করে এবং বিটের ওজন, টর্ক ও অন্যান্য প্যারামিটার বাড়ানোর জন্য এটিকে সম্প্রসারিত করা যায়। প্রচলিত নিয়ার-বিট মেজারমেন্ট সিস্টেমটি বিট এবং মাড মোটরের মধ্যে স্থাপন করা হয় এবং ওয়্যারলেস শর্ট-পাস প্রযুক্তি ব্যবহার করে নিয়ার-বিট মেজারমেন্টের ডেটা মাড মোটরের উপরের প্রান্তে থাকা MWD-এর সাথে সংযুক্ত রিসিভিং নিপলে পাঠানো হয়। এরপর ডেটাটি শনাক্তকরণের জন্য MWD-এর মাধ্যমে ভূমিতে প্রেরণ করা হয়।

মাড মোটর নিয়ার বিট মেজারিং সিস্টেমের স্টেটরের মধ্যেই গামা এবং ডেভিয়েশন মেজারমেন্ট ইউনিট তৈরি করা থাকে এবং এটি MWD-এর সাথে ডেটা সংযোগের জন্য FSK সিঙ্গেল বাস কমিউনিকেশন ব্যবহার করে, যা যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে। এছাড়াও, মাড মোটর এবং ড্রিল বিটের মধ্যে কোনো ড্রিল কলার না থাকায় ড্রিল টুলের ফরমেশন স্লোপ প্রভাবিত হয় না এবং ড্রিল টুল ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি কমে যায়, ফলে ড্রিলিংয়ের নিরাপত্তা বৃদ্ধি পায়। মাড মোটর নিয়ার বিট মেজারমেন্ট সিস্টেমটি মূল মাড মোটরের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন না করেই ডাইনামিক ড্রিলিং এবং নিয়ার বিট মেজারমেন্টের দ্বৈত কাজকে একীভূত করে, যার ফলে এই ভারী ইঞ্জিনটির একটি জোড়া “চোখ” থাকে, যা ড্রিলিং প্রকল্পের জন্য শক্তি সরবরাহ করে এবং দিক নির্দেশ করে।

৩. স্ব-বিদ্যুৎ চালিত মাড মোটর প্রযুক্তি

স্ব-বিদ্যুৎ চালিত মাড মোটর, ফ্লেক্সিবল শ্যাফট বা ফর্ক কাঠামোর মাধ্যমে রোটরের ঘূর্ণন দূর করে এবং তারপর জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত হয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদন করে। এটি MWD ওয়্যারলেস ড্রিলিং পরিমাপ সিস্টেম এবং বিটের কাছাকাছি থাকা মাড মোটর পরিমাপ সিস্টেমে শক্তি সরবরাহ করতে পারে, যার ফলে ব্যাটারি ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট অপচয় এবং পরিবেশ দূষণের সমস্যার সমাধান হয়।

৪. মাড মোটরের অবস্থা রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা

মাড মোটরের অবস্থা রিয়েল-টাইমে পর্যবেক্ষণ করার জন্য, মাড মোটরের যেসব অংশ সহজে বিকল হতে পারে সেখানে সেন্সর স্থাপন করা হয়; যেমন, অ্যান্টি-ড্রপ অ্যাসেম্বলির উপরের প্রান্তের থ্রেডে স্ট্রেইন গেজ যুক্ত করে থ্রেড সংযোগটি ঢিলা হয়েছে কিনা তা শনাক্ত করা। এছাড়াও, মাড মোটরের রোটরে টাইমিং পরিমাপের মাধ্যমে ভূগর্ভে মাড মোটরের মোট কাজের সময় গণনা করা যায় এবং ব্যবহারের সময়সীমা শেষ হলে সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একই সাথে, মাড মোটরের রোটরে গতি পরিমাপক সেন্সর এবং ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলিতে টর্ক ও চাপ পরিমাপক সেন্সর স্থাপন করা হয়, যা রিয়েল-টাইমে মাড মোটরের কাজের অবস্থা শনাক্ত করে। এর ফলে, গ্রাউন্ড কর্তৃপক্ষ ভূগর্ভে মাড মোটরের কাজের অবস্থা সম্পর্কে জানতে পারে, যা মাড মোটরের অপটিমাইজেশন ডিজাইন এবং ড্রিলিং প্রক্রিয়ার জন্য ডেটা রেফারেন্স প্রদান করতে পারে।