ওয়েলহেড টুলস
১. লিফট
প্রয়োগ: লিফট উপরে তুলতে এবং নিচে নামাতে ব্যবহৃত হয়।ড্রিলিং সরঞ্জামট্রিপিং অপারেশনের সময় (যেমন, ডাবল এলিভেটর দিয়ে ট্রিপিং করার সময়), ড্রিলিং টুলগুলো রোটারি টেবিলে রাখুন এবং ড্রিলিং চলাকালীন স্ট্যান্ডগুলো গুছিয়ে নিন।
শ্রেণীবিভাগ: এটি পার্শ্ব-উন্মোচনকারী ডাবল-সেফ টাইপ, স্প্লিট ডাবল-সেফ টাইপ এবং লক টাইপ—এই তিন প্রকারের হয়ে থাকে। সিএসডি ক্লাস্টার এলিভেটর সাধারণত চীনের ড্রিলিং সাইটগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এটি প্রধানত একটি মূল কাঠামো, কব্জা, কটার পিন, লক পিন হ্যান্ডেল, ব্যালেন্স ফাস্টেনিং স্ক্রু এবং উপরের ও নিচের লক পিন নিয়ে গঠিত।
ব্যবহারের জন্য সতর্কতা
(1) এলিভেটরের স্পেসিফিকেশন ড্রিলিং টুলের আকারের সাথে মিলতে হবে; লোড স্টেপ গুরুতর বিকৃতি বা ক্ষয় ছাড়া সমতল হতে হবে; হিঞ্জ পিন এবং সেফটি পিন লুব্রিকেটেড হতে হবে; ভালভ বাকল নমনীয়, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে;
(2) ট্রিপিং বা কেসিং রানিংয়ের সময় সেফটি ল্যাচ এবং ছোট বুশিং অবশ্যই ব্যবহার করতে হবে; এলিভেটর সিটিং করার সময় জোরালো আঘাত করা নিষিদ্ধ, এবং স্লিঙ্গিং অপারেশন কঠোরভাবে বারণ;
(3) অতিরিক্ত ভার ব্যবহার নিষিদ্ধ, এবং লিফটের ভিতরে ভারী জিনিস তোলার জন্য দড়ি বাঁধা নিষিদ্ধ;
(4) রোটারি টেবিলে এলিভেটর বসানোর সময়, কেলি বুশিং লক পিনটি এড়িয়ে চলুন এবং উভয় প্রান্তে সমান বল নিশ্চিত করতে এটিকে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করুন।
২. টং
প্রয়োগ: টংটি বাইরের টং এবং ভেতরের টং-এ বিভক্ত, যা একে অপরের সাথে কাজ করে। এটি প্রধানত ড্রিলিং টুলের থ্রেড তৈরি করতে ও ভাঙতে এবং ট্রিপিং ও কেসিং রানিং অপারেশনের সময় সংযোগগুলো শক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
ব্যবহৃত ড্রিলিং টুলের আকার অনুসারে প্রকারভেদ: টাইপ বি টং এবং কেসিং টং; কার্যপ্রণালী অনুসারে প্রকারভেদ: ম্যানুয়াল টং এবং হাইড্রোলিক টং। বর্তমানে, ঘরোয়া সাইটগুলিতে টাইপ বি টং এবং হাইড্রোলিক টং সাধারণত ব্যবহৃত হয়। টাইপ বি টং-এর ব্যবহারযোগ্য আকারের পরিসীমা হলো φ৮৮.৯ ~ φ২৯৮.৪ মিমি, এবং এর জ' (jaw) পরিবর্তন করে বিভিন্ন আকারের পাইপ লাগানো বা খোলা যায়।
ব্যবহারের জন্য সতর্কতা
(1) ড্রিলিং টুলের আকারের সাথে এনগেজিং সাইজ মেলানোর জন্য একটি উপযুক্ত নং 5 জ' নির্বাচন করুন;
(2) টংটি ড্রিল পাইপ জয়েন্টে এমনভাবে প্রয়োগ করতে হবে, যাতে এর উপরের এবং নীচের চোয়াল যথাক্রমে জয়েন্টের সিলিং পৃষ্ঠ থেকে 30 ~ 50 মিমি দূরে থাকে এবং ভিতরের ও বাইরের টংয়ের অন্তর্ভুক্ত কোণ 45°~90° এর মধ্যে থাকে। টাইট করার সময়, বাইরের টং উপরে এবং ভিতরের টং নীচে থাকবে; খোলার সময়, বাইরের টং নীচে এবং ভিতরের টং উপরে থাকবে;
(3) কূপের মুখের সাথে চোয়াল প্রতিস্থাপন করার সময় এটিকে সারিবদ্ধ করবেন না এবং চোয়ালের দ্বারা আঙ্গুল থেঁতলে যাওয়া বা কর্মীদের আহত হওয়া থেকে বিরত থাকুন;
(4) চিমটা ব্যবহার করার সময়, থেঁতলে যাওয়া এড়াতে 3 নং লম্বা চিমটা এবং 4 নং ছোট চিমটার মধ্যে আঙ্গুল রাখবেন না।
৩. স্লিপস
আবেদন
(1) অগভীর কূপে ট্রিপিং অপারেশনের সময় অথবা যখন ডাউনহোল ড্রিলিং সরঞ্জামগুলি তুলনামূলকভাবে হালকা হয় তখন কূপমুখে ড্রিল কলার বা ড্রিল পাইপ বসানোর জন্য ব্যবহৃত হয়;
(2) রিমিং করার সময় আটকে গেলে, ড্রিলিং টুলটি ক্ল্যাম্প করুন এবং টর্ক সঞ্চালনের জন্য এটিকে রোটারি টেবিলে বসান।
কার্যকারিতা অনুসারে প্রকারভেদ: ড্রিল পাইপ স্লিপ, ড্রিল কলার স্লিপ এবং কেসিং স্লিপ; গঠন অনুসারে প্রকারভেদ: তিন-খণ্ডের স্লিপ, চার-খণ্ডের স্লিপ, দীর্ঘ-আকৃতির স্লিপ, সংক্ষিপ্ত-আকৃতির স্লিপ, ইত্যাদি; পরিচালন পদ্ধতি অনুসারে প্রকারভেদ: পাওয়ার স্লিপ এবং ম্যানুয়াল স্লিপ।
ব্যবহারের জন্য সতর্কতা
(1) ডাউনহোল ড্রিলিং সরঞ্জাম অনুযায়ী উপযুক্ত স্লিপ সাইজ নির্বাচন করুন;
(2) স্লিপ দাঁতগুলির ধারালো ভাব (সেগুলি যেন ঢিলা না থাকে বা উল্টোভাবে লাগানো না থাকে), পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা, স্ক্রু এবং কটার পিনের সম্পূর্ণতা ও আঁটসাঁট ভাব পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সংযোগকারী পিনটি নমনীয়ভাবে ঘুরতে পারে;
(3) কূপের গভীরতা 1000 মিটারে পৌঁছানোর পরে, ট্রিপিংয়ের জন্য ডাবল এলিভেটর ব্যবহার করতে হবে; ট্রিপিংয়ের জন্য এলিভেটরের সাথে স্লিপ ব্যবহার করা নিষিদ্ধ;
(4) যখন ট্রিপিংড্রিল কলারস্লিপগুলো সেফটি স্লিপের সাথে একত্রে ব্যবহার করতে হবে। স্লিপটি বক্সের প্রান্তভাগ থেকে ৫০ সেমি দূরে থাকবে এবং সেফটি স্লিপটি স্লিপ থেকে ৫ সেমি দূরে থাকবে;
(5) ঘূর্ণায়মান স্লিপ থেকে আঘাত এড়াতে ওয়েলহেড অপারেটরদের স্লিপের ঘূর্ণন সীমার বাইরে দাঁড়াতে হবে।
৪. নিরাপত্তা স্লিপ
ড্রিল কলার, কোর ব্যারেল এবং বড় ব্যাসের পাইপ ট্রিপিং করার সময় ড্রিলিং টুলস যাতে কূপের মধ্যে পিছলে না যায়, তা প্রতিরোধ করার জন্য সেফটি স্লিপ ব্যবহার করা হয়।
এর গঠনটি কয়েকটি স্লিপ সেকশন নিয়ে গঠিত, যা পিন হোলে ঢোকানো পিনের মাধ্যমে একটি সম্পূর্ণ অংশ হিসেবে সংযুক্ত থাকে। এর উভয় প্রান্ত চেইন পিনের মাধ্যমে একটি লিড স্ক্রু-এর সাথে যুক্ত হয়ে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্লিপ তৈরি করে। স্লিপ সেকশনের সংখ্যা পরিবর্তন করে এটিকে বিভিন্ন আকারের ড্রিল কলার এবং টিউবুলারের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়।
ভি. রোলার কেলি বুশিং
প্রয়োগ: রোটারি টেবিলের টর্ক স্থানান্তরের পাশাপাশি রোলার কেলি বুশিং-এর নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি রয়েছে:
(1) এটি ঘোরানোর সময় ড্রিলিং সরঞ্জামগুলিকে উপরে তোলা বা নীচে নামানোর সুযোগ দেয়, যা রিমিং এবং ব্যাকরিমিং এর জন্য উপকারী;
(2) একটি অবিচ্ছেদ্য কাঠামো হওয়ায়, এটি উড়ে গিয়ে কর্মীদের আহত করবে না;
(3) এটি সহজেই মাস্টার বুশিংয়ে ঢোকানো যায়;
(4) কেলি রোলারগুলির সংস্পর্শে আসে, যার ফলে ঘর্ষণ খুব কম হয় এবং বিটের উপর সঠিক ওজন (WOB) পড়ে;
(5) কেলি এবং রোলারগুলি ঘূর্ণন সংস্পর্শে থাকে, যা উভয় অংশের ক্ষয় হ্রাস করে এবং তাদের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে।
ড্রিলিং সরঞ্জাম
ড্রিলিং সরঞ্জাম আটটি প্রধান সিস্টেম নিয়ে গঠিত: উত্তোলন ব্যবস্থা, ঘূর্ণন ব্যবস্থা, সঞ্চালন ব্যবস্থা, সঞ্চালন ব্যবস্থা, ড্রাইভ ব্যবস্থা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, রিগের ভিত্তি কাঠামো এবং সহায়ক সরঞ্জাম।
আই রিগ হোস্টিং সিস্টেম
ট্রিপিং অপারেশন, কেসিং রানিং, ওয়েট অন বিট (WOB) কন্ট্রোল এবং বিট ফিডিং পরিচালনার জন্য রিগটিতে এক সেট উত্তোলন সরঞ্জাম সজ্জিত থাকে, যা প্রধানত ড্রাওওয়ার্কস, অক্সিলিয়ারি ব্রেক, ট্র্যাভেলিং সিস্টেম (যার মধ্যে ক্রাউন ব্লক, ট্র্যাভেলিং ব্লক, হুক এবং ওয়্যার রোপ অন্তর্ভুক্ত) এবং ডেরিক দ্বারা গঠিত।
ডেরিক
(১)ডেরিক হলো রিগের যান্ত্রিক উত্তোলন ব্যবস্থার অন্যতম প্রধান উপাদান। এটি একটি নির্দিষ্ট উচ্চতা ও স্থান বিশিষ্ট ধাতব কাঠামো এবং এর সার্বিক স্থিতিশীলতা ভালো। এটি ট্র্যাভেলিং সিস্টেমকে ঝুলিয়ে রাখার ভিত্তি হিসেবে কাজ করে এবং এটি মূলত মূল কাঠামো, এ-ফ্রেম, ক্রাউন ব্লক প্ল্যাটফর্ম, মাঙ্কি বোর্ড, কাজের মই, স্ট্যান্ডপাইপ প্ল্যাটফর্ম, ড্রিল ফ্লোর এবং বেস নিয়ে গঠিত।
(২)রিগের উত্তোলন সরঞ্জামে, ক্রাউন ব্লক, ট্র্যাভেলিং ব্লক এবং হুককে তারের দড়ি দিয়ে সংযুক্ত করে একটি যৌগিক পুলি সিস্টেম তৈরি করা হয়, যা রিগের ট্র্যাভেলিং সিস্টেম নামেও পরিচিত।
(৩)হোস্টিং ড্রাওয়ার্কস হলো হোস্টিং সিস্টেমের প্রধান সরঞ্জাম, একটি রিগের মূল উপাদান এবং রিগের অন্যতম প্রধান কার্যকারী মেশিন।
ড্রওয়ার্কসের কার্যাবলী
(1) ট্রিপিং অপারেশন এবং কেসিং রানিং এর চাহিদা মেটাতে বিভিন্ন উত্তোলন গতি এবং উত্তোলন ক্ষমতা প্রদান করা;
(2) স্থির ড্রিলিং সরঞ্জাম ঝুলিয়ে দিন, ড্রিলিং চলাকালীন ড্রিল স্ট্রিং এবং বিট সরবরাহ করুন এবং WOB নিয়ন্ত্রণ করুন;
(3) ড্রিলিং টুলের থ্রেড তৈরি করতে/ভেঙে ফেলতে এবং পাইপ ও ভারী বস্তু তুলতে ক্যাটহেড প্রক্রিয়া ব্যবহার করুন;
(4) ঘূর্ণনশীল টেবিলের জন্য গতি পরিবর্তনকারী প্রক্রিয়া এবং অন্তর্বর্তী সঞ্চালন প্রক্রিয়া হিসাবে কাজ করে;
(5) যখন একটি সমন্বিত উত্তোলন ডেরিক ব্যবহার করা হয় তখন ডেরিকটি উপরে তোলা এবং নিচে নামানো;
(6) বালি তোলার ড্রাম সজ্জিত থাকলে কোর ব্যারেল উত্তোলন এবং কূপ পরীক্ষার মতো কাজ সম্পাদন করা;
(7) ড্রিল ফ্লোর সরঞ্জাম স্থাপন করুন এবং অন্যান্য সহায়ক কাজ সম্পন্ন করুন।
ড্রিলিং ড্রাওয়ার্কসের গাঠনিক গঠন: ড্রিলিং ড্রাওয়ার্কস হলো একটি ভারী উত্তোলন যন্ত্র, যা সাধারণত নিম্নলিখিত সিস্টেমগুলো নিয়ে গঠিত:
(1) সাপোর্ট সিস্টেম: ঝালাই করা ফ্রেম-টাইপ সাপোর্ট অথবা বন্ধ বক্স-টাইপ বেস ফ্রেম;
(2) ট্রান্সমিশন সিস্টেম: তিনটি শ্যাফট দ্বারা গঠিত (ট্রান্সমিশন শ্যাফট, ক্যাটহেড শ্যাফট এবং ড্রাম শ্যাফট);
(3) নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: এর মধ্যে রয়েছে জ, টুথ-টাইপ এবং নিউম্যাটিক ক্লাচ, ড্রিলারের কনসোল এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ;
(4) ব্রেকিং সিস্টেম: ব্রেক সিস্টেম (ব্রেক লিভার, ব্রেক ব্যান্ড, প্রধান ব্রেক এবং সহায়ক ব্রেক সহ);
(5) উত্তোলন ব্যবস্থা: এর মধ্যে রয়েছে প্রধান ড্রাম, সহায়ক ড্রাম, বিভিন্ন ক্যাটহেড এবং অন্যান্য দড়ি পেঁচানোর ডিভাইস;
(6) তৈলাক্তকরণ এবং শীতলীকরণ ব্যবস্থা: তৈলাক্তকরণ পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে গ্রীস, ড্রিপ লুব্রিকেশন, স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন, বা ফোর্সড লুব্রিকেশন।
৬. হাইড্রোলিক টং
প্রধান কাঠামো: Q10Y-M টাইপের হাইড্রোলিক টং প্রধানত একটি স্ট্রোক গিয়ারবক্স, রিডাকশন ডিভাইস, টং হেড, নিউম্যাটিক কন্ট্রোল সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা গঠিত।
প্রধান প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা
(1) হাইড্রোলিক সিস্টেম: নির্ধারিত প্রবাহ: প্রতি মিনিটে ১১৪ লিটার; সর্বোচ্চ কার্যকরী চাপ: ১৬.৩ MPa; মোটরের ক্ষমতা (বৈদ্যুতিক ড্রাইভের জন্য): ৪০ kW;
(2) বায়ুচালিত সিস্টেম: কার্যকরী চাপ: 0.5 ~ 1.0 MPa।
অপারেশন সতর্কতা
(1) টং হেডের চোয়ালের প্লেটের আকার ড্রিল পাইপ জয়েন্টের আকারের সাথে মিলতে হবে;
(2) টংটি ওয়েলহেডের দিকে নিয়ে যাওয়ার সময়, এয়ার ভালভটি একবারে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যাতে টংটি দ্রুত ওয়েলহেডের দিকে এগিয়ে গিয়ে আঘাত সৃষ্টি করতে না পারে;
(3) বক্স থ্রেড থেকে পিন থ্রেড সম্পূর্ণরূপে খুলে না ফেলা পর্যন্ত এবং ড্রিলিং টুলস থেকে টং আলগা না করা পর্যন্ত ড্রিলিং টুলস তুলবেন না;
(4) যখন টং ব্যবহার করা হচ্ছে না, তখন সমস্ত হাইড্রোলিক এবং নিউম্যাটিক ভালভ শূন্যে রিসেট করুন, চেক ভালভ রিসেট করুন, হাইড্রোলিক পাম্প বন্ধ করুন এবং টং-এর নিউম্যাটিক ভালভ বন্ধ করুন;
(5) মেক-আপ/ব্রেক-আউট অপারেশন অনুযায়ী উপরের এবং নীচের চিমটার পজিশনিং হ্যান্ডেলের অবস্থান নির্ধারণ করুন। অবস্থান পরিবর্তন করার সময়, অপারেশনের আগে চিমটার মাথার সমস্ত খাঁজ অবশ্যই সারিবদ্ধ করতে হবে; অন্যথায়, প্রক্রিয়াটি ব্যর্থ হতে পারে।
II রিগ ঘূর্ণন ব্যবস্থা
ঘূর্ণন ব্যবস্থাটি দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত: রোটারি টেবিল এবং সুইভেল। এদের প্রধান কাজ হলো ড্রিলিং টুলগুলো অবিরাম ড্রিলিং করার সময় এবং ড্রিলিং ফ্লুইডের নিরবচ্ছিন্ন সঞ্চালনের সময় টুলগুলোর ঘূর্ণন নিশ্চিত করা।
রোটারি টেবিলের গঠন: রোটারি টেবিল হলো একটি আট-আকৃতির গিয়ার রিডিউসার যা ইঞ্জিন থেকে উৎপন্ন অনুভূমিক ঘূর্ণন গতিকে উল্লম্ব ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত করে।
(1) ZP-275 রোটারি টেবিলটি প্রধানত একটি ঝালাই করা ভিত্তি, টার্নটেবিল, প্রধান বিয়ারিং, অ্যান্টি-জাম্প বিয়ারিং, বড় গিয়ার রিং, কুইক-কানেক্ট অ্যাসেম্বলি, টেনশনিং ডিভাইস, মাস্টার বুশিং এবং উপরের কভার দ্বারা গঠিত;
(2) ZP7-520 রোটারি টেবিলটি প্রধানত একটি বেস, টার্নটেবিল, বড় এবং ছোট বেভেল গিয়ার, কুইক-কানেক্ট উপাদান ইত্যাদি দ্বারা গঠিত।
ঘূর্ণনশীল কাঠামোর
(1) S-450 সুইভেল: এর কার্যকারিতা অনুসারে, সুইভেলটি একটি স্থির অংশ, একটি ঘূর্ণনশীল ও ভারবাহী অংশ এবং একটি সিলিং অংশ নিয়ে গঠিত। স্থির অংশটি একটি হাউজিং, উপরের কভার, নীচের কভার, গুসনেক, বেইল এবং বেইল পিন নিয়ে গঠিত; ঘূর্ণনশীল ও ভারবাহী অংশটি একটি সেন্টার পাইপ, জয়েন্ট, প্রধান বিয়ারিং, অ্যান্টি-জাম্প বিয়ারিং এবং উপরের/নীচের সেন্ট্রালাইজিং বিয়ারিং নিয়ে গঠিত; সিলিং অংশটি একটি প্যাকিং অ্যাসেম্বলি এবং উপরের/নীচের স্প্রিং সিল রিং নিয়ে গঠিত।
(2) S7-130 সুইভেল: এটিও তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত: স্থির, ঘূর্ণায়মান এবং সিলিং। স্থির অংশের মধ্যে রয়েছে হাউজিং, উপরের কভার, চোক পাইপ, নীচের কভার এবং গুসনেক; ঘূর্ণায়মান অংশের প্রধান উপাদানগুলি হল সেন্টার পাইপ, প্রধান বিয়ারিং, অ্যান্টি-জাম্প বিয়ারিং এবং উপরের/নীচের সেন্ট্রালাইজিং বিয়ারিং; সিলিং অংশের মধ্যে রয়েছে উপরের তেল প্যাকিং, নীচের তেল প্যাকিং এবং উপরের/নীচের চোক পাইপ প্যাকিং গ্ল্যান্ড।
III রিগ সঞ্চালন ব্যবস্থা
নিরবচ্ছিন্ন ড্রিলিং নিশ্চিত করার জন্য ড্রিলিং ফ্লুইডের সাহায্যে কূপের বর্জ্য ক্রমাগত অপসারণ করতে রিগটিতে একটি সঞ্চালন ব্যবস্থা (সার্কুলেশন সিস্টেম) স্থাপন করা থাকে। এর মধ্যে প্রধানত ড্রিলিং পাম্প, সারফেস ম্যানিফোল্ড, ড্রিলিং ফ্লুইড পিট ও ট্রফ, ড্রিলিং ফ্লুইড পরিশোধন সরঞ্জাম এবং ড্রিলিং ফ্লুইড প্রস্তুতি সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত থাকে। ডাউনহোল মোটর ড্রিলিংয়ের ক্ষেত্রে, এই সঞ্চালন ব্যবস্থা শক্তি সঞ্চালনের কাজটিও করে থাকে।
(১)ড্রিলিং পাম্পের গঠন ও কার্যপ্রণালী
ড্রিলিং পাম্প প্রধানত দুটি বড় অংশ নিয়ে গঠিত: ফ্লুইড এন্ড এবং পাওয়ার এন্ড। একটি ট্রিপ্লেক্স সিঙ্গেল-অ্যাক্টিং পাম্পের ফ্লুইড এন্ডে সিলিন্ডার ব্লক, পিস্টন, সাকশন ভালভ এবং ডিসচার্জ ভালভের মতো উপাদান থাকে; পাওয়ার এন্ডে ফ্রেম, ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, ট্রান্সমিশন শ্যাফট, কানেক্টিং রড, ক্রসহেড এবং রিস্ট পিন রডের মতো উপাদান থাকে।
পাওয়ার প্রান্তটি একটি বেল্ট (বা চেইন, ইউনিভার্সাল শ্যাফট)-এর মাধ্যমে পাম্পের প্রধান শ্যাফটকে ঘোরায়, এবং তারপর ক্র্যাঙ্ক-কানেক্টিং রড ব্যবস্থাটি পিস্টনকে ডানদিকে চালিত করে। সিলিন্ডারের ভিতরে একটি ঋণাত্মক চাপ তৈরি হয়, এবং উপরের সাম্পে থাকা তরল সাকশন ভালভকে ধাক্কা দিয়ে খুলে দেয় ও বায়ুমণ্ডলীয় চাপে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, যতক্ষণ না পিস্টনটি সাকশন প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করার জন্য একেবারে ডানদিকের অবস্থানে পৌঁছায়।
যখন পিস্টনটি বাম দিকে সরতে শুরু করে, তখন সিলিন্ডারের ভেতরের তরল পিস্টনের চাপে সংকুচিত হয়, যার ফলে চাপ বেড়ে যায়। সাকশন ভালভ বন্ধ হয়ে যায়, ডিসচার্জ ভালভটি ধাক্কা দিয়ে খুলে যায় এবং পিস্টনের চাপে তরলটি ডিসচার্জ ভালভ দিয়ে বাইরে বেরিয়ে আসে। এরপর এটি ডিসচার্জ পাইপের মাধ্যমে উচ্চ-চাপের ম্যানিফোল্ডে প্রবেশ করে এবং এর মাধ্যমে ডিসচার্জ প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হয়।
(2) পৃষ্ঠতল ম্যানিফোল্ড
এটি ড্রিলিং ফ্লুইড সঞ্চালন সিস্টেমের ম্যানিফোল্ডকে বোঝায়, যার মধ্যে ড্রিলিং পাম্প সাকশন পাইপ, উচ্চ-চাপ ম্যানিফোল্ড এবং নিম্ন-চাপ ম্যানিফোল্ড অন্তর্ভুক্ত।
উচ্চ-চাপ ম্যানিফোল্ডের প্রধান কাজ হলো ড্রিলিং পাম্প এবং ড্রিলিং ফ্লুইড পরিবহনের জন্য ঘূর্ণনশীল সিস্টেমকে সংযুক্ত করা। এটি “ড্রিলিংয়ের ধমনী” নামে পরিচিত। এর মধ্যে ড্রিলিং পাম্প ডিসচার্জ পাইপ, ভালভ গ্রুপ ও সুইভেলের মধ্যবর্তী সারফেস পাইপ, স্ট্যান্ডপাইপ এবং রোটারি হোস অন্তর্ভুক্ত, যেগুলোর প্রত্যেকটিকে ৩৫ এমপিএ চাপ সহ্য করতে হয়।
নিম্নচাপ ম্যানিফোল্ড বলতে ভালভ ও পরিশোধন ট্যাংকের মধ্যকার সংযোগকারী পাইপসমূহ এবং পরিশোধন ট্যাংকগুলোর মধ্যকার সংযোগকারী ম্যানিফোল্ডগুলোকে বোঝায়। এটিকে ৬ মেগাপ্যাসকেল (MPa) চাপ সহ্য করতে হয়।
IV সহায়ক সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি
বৈদ্যুতিক উইঞ্চ
বৈদ্যুতিক উত্তোলন যন্ত্র
কেন্দ্রাতিগ পাম্প
সাবমার্সিবল পাম্প
লিভার-টাইপ গ্রীস গান
হাইড্রোলিক জ্যাক
যোগাযোগ করুন :জেসি ঝো
মোবাইল/হোয়াটসঅ্যাপ:+০০৮৬-১৮১০৯২০৬৮৬১
ইমেইল:energy@landrilltools.com
পোস্ট করার সময়: ২৪-১২-২০২৫
৫-১২০৩, দাহুয়া শিল্পাঞ্চল, ২ নং ইউনশুই রোড, হাই-টেক উন্নয়ন অঞ্চল, শিয়ান, ৭১০০৬৫, চীন
৮৬-১৩৬০৯১৫৩১৪১
