হাইড্রোলিক পাওয়ার টং হলো ড্রিলিং টিমের কার্যক্রমে একটি অপরিহার্য ও গুরুত্বপূর্ণ ওয়েলহেড সরঞ্জাম। এগুলোর কার্যকারিতা, পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার সরাসরি নির্মাণ নিরাপত্তা, কর্মদক্ষতা এবং ড্রিলিং টিমের সুবিধাকে প্রভাবিত করে। ড্রিলিং টিমে নতুন কর্মীর সংখ্যা বেশি হওয়ায়, হাইড্রোলিক পাওয়ার টং-এর পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচর্যার উপর প্রশিক্ষণ জোরদার করা আরও বেশি প্রয়োজনীয় হয়ে পড়েছে। এর ফলে অপারেটররা এগুলোর মূলনীতি, গঠন, উদ্দেশ্য এবং কার্যকারিতা সম্পর্কে সঠিকভাবে বুঝতে পারবে এবং এগুলো পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ ও ত্রুটি সমাধান করতে সক্ষম হবে, যার মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যাবে।
হাইড্রোলিক পাওয়ার টং ব্যবহারের কার্যপ্রণালী
01
ড্রিলিং রিগ থেকে টংসে যাওয়া এয়ার লাইন ভালভটি খুলুন।
02
অয়েল পাম্প চালু করুন এবং পাম্পটিকে নো-লোড অবস্থায় চালানোর জন্য একমুখী এয়ার ভালভটি খুলে দিন। স্বাভাবিক কার্যক্রমের জন্য সিস্টেম প্রেশার গেজের চাপ ২.৫ MPa-এর বেশি হবে না।
03
টং হেডের জ অ্যাসেম্বলির আকার ড্রিল পাইপ জয়েন্টের সাথে মিলে যাচ্ছে কিনা তা যাচাই করার পর, মেক-আপ বা ব্রেক-আউটের প্রয়োজন অনুযায়ী টং হেডের দুটি পজিশনিং হ্যান্ডেলকে সংশ্লিষ্ট অবস্থানে ঘোরান।
04
টংগসকে মসৃণভাবে ওয়েলহেডের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রান্সফার সিলিন্ডারের টু-ওয়ে এয়ার ভালভটি পরিচালনা করুন। একবারে এয়ার ভালভটি সম্পূর্ণ খোলা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ এর ফলে টংগস দ্রুত ওয়েলহেডের দিকে এগিয়ে যাবে এবং আঘাত লাগবে। যদি টংগসের উচ্চতা অনুপযুক্ত হয়, তবে হাইড্রোলিক লিফটিং সিলিন্ডারটি পরিচালনা করে এটিকে সঠিক অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন।
05
টংগসটি ওয়েলহেডে স্থাপন করার পর এবং ড্রিল পাইপটি খোলা অংশ দিয়ে টংগসের ভেতরে প্রবেশ করানোর পর, পরীক্ষা করে দেখুন টংগসের মাথার উপরের ও নিচের অংশের প্লাগ স্ক্রুগুলো পিন এবং বক্স জয়েন্টের সাথে ভালোভাবে লাগানো আছে কিনা। এরপর, ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারের টু-ওয়ে এয়ার ভালভটি চালু করে নিচের চোয়াল দিয়ে জয়েন্টটিকে ক্ল্যাম্প করুন, ট্রান্সফার সিলিন্ডারের টু-ওয়ে এয়ার ভালভটিকে নিউট্রাল অবস্থানে সেট করুন এবং বাতাস ছেড়ে দিন।
06
মেক-আপ বা ব্রেক-আউটের প্রয়োজন অনুযায়ী, হাই এবং লো গিয়ারের টু-ওয়ে এয়ার ভালভকে সংশ্লিষ্ট অবস্থানে সুইচ করুন। অপারেশন চলাকালীন মেশিন না থামিয়েই গিয়ার পরিবর্তন করা যেতে পারে।
07
এইচ-টাইপ ম্যানুয়াল ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভের মাধ্যমে মোটরের সম্মুখ ও বিপরীত ঘূর্ণন সম্পন্ন করা হয়। মেক-আপ বা ব্রেক-আউটের প্রয়োজন অনুযায়ী হ্যান্ডেলের অবস্থান সমন্বয় করুন।
08
রিসেট: চিমটার মাথার খোলা অংশ দুটিকে একে অপরের সাথে সারিবদ্ধ করার প্রক্রিয়া। একটি মেক-আপ বা ব্রেক-আউট অপারেশন সম্পন্ন করার পর, কাজের অবস্থার বিপরীত দিকে চিমটার মাথা ঘোরানোর জন্য অবশ্যই এইচ-টাইপ ম্যানুয়াল ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভটি পরিচালনা করতে হবে। রিসেট করার সময়, খোলা অংশ দুটির মধ্যবর্তী দূরত্বের উপর নির্ভর করে, সারিবদ্ধকরণ সম্পন্ন করার জন্য টু-ওয়ে গিয়ার শিফট এয়ার ভালভটি পরিচালনা করুন এবং হাই/লো গিয়ার সুইচিং ব্যবহার করুন। হাই গিয়ারে রিসেট করার সময়, জড়তার প্রভাব কমাতে এইচ-টাইপ ম্যানুয়াল ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভের ব্যবহার ন্যূনতম রাখুন এবং টু-ওয়ে এয়ার ভালভটি দক্ষতার সাথে ব্যবহার করুন।
09
পিছলে যাওয়া এবং অবাধে পড়ে যাওয়া রোধ করতে, বক্স জয়েন্ট থেকে পিন জয়েন্টটি সম্পূর্ণরূপে খোলার আগে ড্রিল পাইপটি তুলবেন না। টং হেডের ভাসমান অংশটি ছিঁড়ে যাওয়া বা ড্রিল টুলটি পড়ে যাওয়ার কারণে সৃষ্ট অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি এড়াতে, উপরের চোয়ালটি ড্রিল টুলটি ছেড়ে দেওয়ার আগে ড্রিল স্ট্রিংটি তুলবেন না।
10
ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারের দ্বি-মুখী বায়ু ভালভটিকে কার্যকরী অবস্থানের বিপরীত অবস্থানে পরিচালনা করুন, যাতে নিচের চোয়ালটি নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরে আসে এবং খোলার সাথে সারিবদ্ধ হয়।
11
টংগুলিকে ওয়েলহেড থেকে মসৃণভাবে দূরে সরানোর জন্য ট্রান্সফার সিলিন্ডারের টু-ওয়ে এয়ার ভালভটি পরিচালনা করুন।
12
সম্পূর্ণ ট্রিপিং-ইন বা ট্রিপিং-আউট প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করার পর, সমস্ত হাইড্রোলিক এবং এয়ার ভালভকে নিউট্রাল অবস্থানে সেট করুন, ওয়ান-ওয়ে ভালভটি বন্ধ অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন এবং পাম্পটি বন্ধ করুন। এয়ার সার্কিট বিচ্ছিন্ন করার জন্য ড্রিলিং রিগের এয়ার ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ করুন।
13
পরিবহনের সময়, পাইপলাইনে দূষণ প্রবেশ রোধ করতে হাইড্রোলিক এবং এয়ার লাইনের সংযোগস্থলগুলো সঠিকভাবে সিল করুন।
14
উপরের এবং নিচের চোয়ালের পজিশনিং হ্যান্ডেলগুলির অবস্থান মেক-আপ বা ব্রেক-আউটের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নির্ধারিত হয়। তবে, অবস্থান পরিবর্তন করার সময়, ব্যবহারের পূর্বে টং হেডের সমস্ত খোলা অংশ অবশ্যই সারিবদ্ধ করতে হবে; অন্যথায়, রিসেট প্রক্রিয়াটি অকার্যকর হয়ে যাবে।
হাইড্রোলিক পাওয়ার টং-এর রক্ষণাবেক্ষণ
01
দায়িত্ব পরবর্তী ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করুন।
02
দূষক পদার্থ দ্বারা আটকে যাওয়া রোধ করতে, যা স্বাভাবিক কার্যকারিতাকে ব্যাহত করতে পারে, ব্যবহারের শর্ত অনুযায়ী সময়মতো হাইড্রোলিক সিস্টেম ফিল্টারের ফিল্টার এলিমেন্টটি পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
03
নতুন টং ব্যবহার শুরু করার এক মাসের মধ্যে হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করুন (অথবা তেল স্থির হতে দিয়ে পরিবর্তন করুন), এবং এরপর প্রতি ছয় মাস অন্তর হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করতে হবে। ব্যবহারের সময়, ট্যাঙ্কের তেলের স্তর যেন অয়েল লেভেল ইন্ডিকেটরের সর্বনিম্ন সীমার নিচে না নামে; যদি এর চেয়ে নিচে নেমে যায়, তবে অবিলম্বে তেল ভরে দিন। ট্যাঙ্কে তেল ভরার সময়, অন্য কোনো ময়লার সাথে মেশানো থেকে বিরত থাকুন।
04
প্রতিবার ট্রিপিং অপারেশনের পর টং হেডটি পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে নিন, গ্রীষ্মকালে সংকুচিত বায়ু দিয়ে এবং শীতকালে বাষ্প দিয়ে শুকিয়ে নিন। র্যাম্প প্লেট এবং রোলারগুলি পরিষ্কার করার পর গ্রিজের একটি পাতলা স্তর লাগান। নিশ্চিত করুন যে র্যাম্প প্লেটগুলি পরিষ্কার আছে এবং রোলার ও পিন শ্যাফটগুলি সাবলীলভাবে ঘুরছে।
05
ট্রান্সমিশন সিস্টেমের বেয়ারিংগুলোর রক্ষণাবেক্ষণের নিয়মাবলী এয়ার কম্প্রেসার বেয়ারিং হাউজিংয়ের মতোই।
06
প্রতিবার ট্রিপিং-ইন বা ট্রিপিং-আউট অপারেশনের পর, পরিষ্কার জল দিয়ে ট্রান্সফার সিলিন্ডার এবং ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডার পরিষ্কার করুন, সুতির সুতো দিয়ে পিস্টন রডগুলি মুছে শুকিয়ে নিন এবং গ্রিজের একটি পাতলা স্তর লাগান, এবং প্রসারিত অংশগুলিকে সিলিন্ডার ব্যারেলের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে গুটিয়ে নিন।
হাইড্রোলিক পাওয়ার টং ব্যবহারের ক্ষেত্রে সতর্কতা
01
হাইড্রোলিক যন্ত্রাংশের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে, হাইড্রোলিক তেল অবশ্যই “পরিষ্কার” রাখতে হবে। প্রতি সপ্তাহে উচ্চ-চাপের ফিল্টার এলিমেন্টটি পরিষ্কার ও পরীক্ষা করুন। ট্যাঙ্কে তেল যোগ করার সময়, অন্যান্য ময়লার সাথে মেশানো থেকে বিরত থাকুন।
02
প্রতিবার ট্রিপিং অপারেশনের আগে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য গ্রিজ প্রয়োগ করুন।
03
প্রতিবার ট্রিপিং-ইন বা ট্রিপিং-আউট অপারেশনের পর, পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে নিন, সংকুচিত বায়ু দিয়ে শুকিয়ে নিন, মরিচা প্রতিরোধের জন্য দুটি সিলিন্ডারের র্যাম্প প্লেট, রোলার এবং পিস্টন রডে গ্রিজ লাগান এবং সিলিন্ডারগুলির প্রসারিত অংশগুলিকে সিলিন্ডার ব্যারেলের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে গুটিয়ে নিন।
04
মেকআপ করার বা খোলার আগে, দরজার চৌকাঠ ঠিকমতো বন্ধ আছে কিনা তা দেখে নিন; অন্যথায়, এর ফলে সহজেই হাউজিং বিকৃত হতে পারে এবং চিমটাটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
05
মেক-আপ বা ব্রেক-আউট অপারেশনের সময়, ম্যানুয়াল ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভের হ্যান্ডেলটি ধীরে ধীরে নাড়ান। পাইপ স্ট্রিংটি সম্পূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্যভাবে আটকানোর পরেই কেবল মেক-আপ বা ব্রেক-আউট করা যাবে।
06
জ প্লেট এবং ডাই-এর মতো যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের সময়, দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য পাওয়ার টংগুলিকে ওয়েলহেড থেকে দূরে সরিয়ে নিতে হবে এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি বন্ধ করে দিতে হবে।
07
হাই গিয়ারে জয়েন্টটি ক্ল্যাম্প করুন। মেক-আপের পর যখন টং ঘোরানো বন্ধ করে, তখন ট্যাঙ্ক রিলিফ ভালভের প্রেশার অ্যাডজাস্ট করুন। (দ্রষ্টব্য: লো গিয়ারে কখনোই প্রেশার অ্যাডজাস্ট করবেন না, কারণ লো গিয়ারে টর্ক খুব বেশি থাকে এবং এটি ড্রিল পাইপ জয়েন্টের ক্ষতি করবে।)
08
প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের মলিবডেনাম ডাইসালফাইড গ্রিজ বছরে একবার পরিবর্তন করুন (সাধারণ গ্রিজ ব্যবহার করা যাবে না)।
09
উন্নত কর্মদক্ষতা নিশ্চিত করতে উচ্চ-মানের ডাই নির্বাচন করুন। টাইপ বি এলিভেটর ডাইয়ের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে জ প্লেটের ডাই গ্রুভগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে ডাইগুলো ওয়েলহেডে পড়ে যেতে পারে।
যোগাযোগ করুন :জেসি ঝো
মোবাইল/হোয়াটসঅ্যাপ:+০০৮৬-১৮১০৯২০৬৮৬১
ইমেইল:energy@landrilltools.com
পোস্ট করার সময়: ২৬ নভেম্বর, ২০২৫
৫-১২০৩, দাহুয়া শিল্পাঞ্চল, ২ নং ইউনশুই রোড, হাই-টেক উন্নয়ন অঞ্চল, শিয়ান, ৭১০০৬৫, চীন
৮৬-১৩৬০৯১৫৩১৪১
